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2020,12,26, Saturday
オイスカのカレンダーを開けてみました。毎年買い求めては、お蔵入り。一枚巡ると、標題の初日の出のコラムが書かれていました。渡部潤一氏が書いたものだ。それによると、元旦の初日の出はどこが早いか。一般的には富士山頂だと言われているが、富士山頂は6時42分となっている。正解は、無人島ではあるが南鳥島の5時27分だそうです。
日の出の時刻は平坦地であれば東の場所ほど早いと、一般的には思われている。そのために、北海道が最も日の出が早いと思われがちだが、夏場は確かに北海道が一番早い。しかし、冬場の太陽は東南東の方向から昇ってくる。地球の自転軸は、公転面に対して23度ほど傾いているため、冬は北半球では太陽が高く昇らず、日本付近では太陽は東南東から昇って、西南西に沈む。 人が住んでいるところに限れば小笠原諸島で、母島が6時19分前後となっています。本州の海岸線(平地)に限れば、千葉の犬吠埼が6時46分となっている。日本一早いと思われている富士山頂との差はわずか4分しか違わず、水平線近くに雲があるかどうかなどで、実際にどちらが早く太陽を拝めるか、その時の状況次第と言われている。無理して富士山頂へ登っても、運次第と言うことになる。 一方、最も遅く初日の出を迎えるのは、逆に西北西に突きだした場所になるのだが、日本列島の形状からすると、それよりも経度的に西の場所の方が遅くなる。ちなみに初日の出が一番遅いのは、沖縄県与那国島で7時32分前後になると書かれている。 また科学史の欄には、1971年1月31日NASA有人宇宙船『アポロ14号』打上成功と書かれている。あれから50年、半世紀前のことだったんだ。ところが2019年1月3日中国、無人探索機『嫦娥(じょうが)4号』が世界で初めて月の裏側への軟着陸に成功している。 |
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2020,12,25, Friday
23日の昼前、「三豊市の橋本病院で20名の感染」との一報が、吉田孝一(㈱三協社長)氏から入りました。橋本病院は西讃では超大型病院で病床数が300、働く医療関係者等150人という大規模病院です。大変な被害が予想されますが、県は翌24日、新たに27人が新型コロナウィルスに感染したと発表しています。
内訳は橋本病院の入院患者11人、職員13人、職員の家族1人(子どもさん)と、高松市内の70代男性と30代女性。1日あたりの感染確認は2日連続で過去最多を更新し、県内の感染者数は計258人となった。23日の新型コロナウィルス検査数は、725件と検査機関もフル稼働しているようだ。県は同日、県独自の「感染警戒特別警報」を発令。浜田恵造香川県知事は県民に、「感染予防対策の徹底をいま一度強くお願いする」と呼びかけている。 県内の直近1週間の感染者数は52人となり、独自の警戒レベルを引き上げる目安(48人以上)を上回った。小豆島でクラスター(感染者集団)が発生したが、スナック名や事業所名を公表し、心当たりのある人は保健所まで連絡してほしいと訴えた。これが効いたか、小豆島クラスターは治まったように見られる。今回の病院クラスターも、病院名を公表している。対象者は公表を嫌うかもしれないが、公益性を考えたら積極的に公表した方が、協力を得られやすい。 毎日のように小欄に書いているが、香川県はいま三重苦に陥っている。新型コロナウィルスの感染拡大に伴い、1日最多を更新中、鳥インフルエンザも全国的に広がってはいるが、県下は先頭を切って13例目の鶏舎で殺処分が行われている。やむなく処分にあたっている人も、鳴き声が耳に残り、体調悪化を起こしかねないと心配する。 加えて今年正月からの交通事故死56人、10万人あたりの数でワースト1位。狭い香川県で、こうした死亡事故が発生するメカニックがよく分からないが、とにかく注意しながら運転することだろう。身近には高齢者の運転手が多い。自転車に乗れない人は、マイカーでなければスーパーマーケットや病院も行けないのも事実だ。高齢者が頻繁に「通信販売」を利用しているというのも聞かない。 もう1週間足らずで新年を迎える。こんな年の瀬は私も初めての経験だが、文句を言わずに、牛のように前へ少しずつ歩を進めたい。 県知事からのメッセージ |
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2020,12,24, Thursday
【特集】ふるさと納税3.0/もっと本気出した泉佐野市のお礼の品をとくとご覧あれ！ ｜大阪府泉佐野市 ふるさと納税担当というメールが届いた。過去に『ふるなび』か『楽天』を利用して泉佐野市に寄付をした人に、直接働きかけるモノのようです。私はこの泉佐野市の取り組みは、正しいと思っています。本来の趣旨から言えば、間に入るプラットホーム業者(ふるなび＆楽天)に高額手数料を支払うのは愚行だ。
そういう意味から泉佐野市の『独自路線』は、大いに賛成する。先のメールを頂いたモノで、私も改めて挑戦してみました。結論として、失敗に終わりました。電話で問い合わせたところ、インターネットからの申込みしか受け付けないとのことでした。『松野誠寛』の名前が香川県内に2つあるため、特定出来ないというのです。 よくよく聞けば松野誠寛の住所が、会社と自宅の2つあるから別人だというのです。こんな変わった名前は、そうそうあるものではありません。それも高松市内に､思わず『え！二人いるのですか』、『はい二人いらっしゃいます』。ここまでの確認に、30秒ぐらい電話の保留が続きました。何が言いたいかというと、インターネットを介してのみというシステムは如何なものかと思います。 システム上、管理者権限でどうこうすることが出来ないと言うのです。こう言っておく方が、『クレーマー』対策上安全だと思っていると感じました。窓口の女性職員は、『奥の方法』を知らされていないのか、知らんぷりをしているのか。極端に言えば、隣市在住の人から現金持参で窓口に来ても、帰れというのだろうか。 もともと総務省の方針に反対をして果敢に挑戦しているのであれば、多様な選択肢を用意すべきであり、インターネットだけに頼るのは『泉佐野理念』に反しているのではないでしょうか。泉佐野市の『さのちょく』のトップページには、寄付金目標額７千万円のところ、1億5千万円弱ほどのお金が入っていると書かれています。驕り高ぶりは、すべてをなくします。 従って私のこれからの1～2万円は要らないということですが、こんなことしていたのでは、いつの日か総務省より怖い『大衆』に捨てられますよ。独自路線で行くのであれば、徹底して『寄付者目線』でやらなければ、泉佐野市に今の勢いが将来へ続くとは思えません。今調子の良いのは、ひとえに過去の努力の結果に過ぎず、将来は今の努力で決まります。さらなる努力を、祈念しております。 |
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2020,12,23, Wednesday
今月16日の常任理事会で、新年21日の賀詞交換会の実施を再確認した同協会ですが、その後の新型コロナウィルス感染拡大に伴い、本日『特別委員会』を開催し、やむなしとして中止を決定しました。その後三豊市内の病院で、20人近くのクラスターが起こったことが判明しました。やはり再熟慮が、好判断につながったようです。
地元不動産業者が集う宅建協会は、全産業の基盤を担う土地や建物を扱って人･組織が所属している。そこには、多くの医療･観光･宿泊･飲食を商いとする人が連なっている。その人らの背景を考えたら、実施したかったのですが、やむなしの判断をしたところであります。まさに断腸の思いであります。 そのためにも経済を動かす立場として、多少のリスクをとりながら、正しく恐れて計画をしていました。本日の特別委員会でも、賛否両論が飛び交い、最終的には大谷雅昭香川宅建会長の英断で中止が決まりました。予定が進行中で、もう既に120人程度の会員参加の意志表示が集まっていました。来賓の案内をどうするかも、16日に決まったところで粛々と準備が進んでいました。 会場のＪＲホテルクレメント高松からも､『実施しますか』の問合せが来るなど、また新聞社からも確認の連絡があったようです。県内ほぼすべての新年会が、中止になるようです。各方面から悲鳴も聞こえてきますが、ただひたすら『申し訳ありません』とお詫びするしかありません。加えて鳥インフルエンザの13例目が、また三豊市で確認されました。こちらも、大変な被害に拡大しています。 香川県下での医療崩壊が起きないように、これからの2週間は自粛するしかなくなりました。初詣も新型コロナウィルス禍では、先送りするしかない。イギリスでは、コロナの『変異種』が報告されています。欧米ではワクチンの接種が始まり、とりあえず胸をなで降ろしたところでしたが、『変異種』にはたしてワクチンは効果的なのか、『中止』が決まってその後の心配が怒濤のように押しよせてきます。 見えない敵と戦う中、家族の絆を確認し、働く従業員の健康を願い、また地域の人々との交流の中でも、とりあえず有効と言われているマスクの着用と、「密閉･密集･密接」を避ける行動。罹患すると、自覚症状がなくても後遺症は残るようです。心臓や肺に血栓ができると、一生涯悩まされながら生きることになります。正しく恐れることが、生きる知恵だと思います。 |
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2020,12,22, Tuesday
大都会を中心に高級車を狙った窃盗が増えているが、盗みの痕跡を消す巧妙な手口が警視庁の捜査で明らかになったと、日経新聞がスクープしている。車両1台ごとに与えられた『車体番号』を実在した輸出車のモノと偽り、再輸入を装って車検を通すやり方だ。「クルマの『戸籍』のロンダリング(洗浄)」は盗難車の売買を活発にされかねず、国土交通省も警戒を続けている。
盗んだクルマは、そのまま車検場に持ち込めば車体番号の照会で、盗難車と判明してしまう。しかし再輸入車を偽装することで、職員の目を欺き、車検に合格しようとしたとみられる。逮捕された窃盗クループのメンバーとみられる男らは、実際に輸出された別のクルマの車体番号を何らかの方法で入手して打ち替えたようだ。 同じ番号を盗難車のフレームなどに打刻すると共に、偽造した「自動車通関証明書」にも記入して職員に提示していた。証明書の印影が不自然だったことから事件が発覚した。中国人の偽パスポートの『印』は、『いも判』だと言われている。不正に合格していた盗難車は、フェラリーやレクサスなど、20台以上あったとみられる。国土交通省もメーカーに対し、製造段階で決めた車体番号を国に提出するように義務づけているのだが。 「所有者によって変わる『車両番号(俗に言うナンバープレート)』がクルマの住民票なら、車体番号はクルマの戸籍にあたる。それを偽装し、中古車市場で売りさばいていたモノとみられる。中古車業界の関係者は「車体番号が改ざんされ、車検証も発行されていたら、盗まれたクルマだと見抜くのは難しい」という。捜査幹部は「盗難車の売買市場が拡大し、需要に合わせてクルマの窃盗自体が増える恐れがある」と懸念する。 私も車体番号が、書き換えられていることは知らなかった。打刻していて、簡単に消えるモノでもない。摩擦で消しても痕跡が残るだろうに、手口も巧妙化しているようだ。例えが妥当か分からないが、飛行機は同じように機体番号があるらしいが、これとは別にエンジンにも固有番号が振られているらしい。飛行機エンジンはロールスロイス製、機体はボーイング社製では当然のことかもしれない。 クルマも車体とエンジンの両方に固有番号を持つのも手だが、両方書き換えられたらこれでも分からなくなる。何か、窃盗団をぎゃふんと言わせるアイディアはないモノだろうか。『盗っ人』に負けていては、鬼の平蔵に笑われる。 |